全调节式调节风窗 矿用铁制（质）调节风门
全调节式调节风窗 矿用铁制（质）调节风门
全调节式调节风窗矿用铁制（质）调节风门
BSB型油机现在似乎已经成为半自动食用油灌装机的代号，它的产品型号的命名来历实际是取自半自动（B)、双头（S）、标准型（B）首字字母组成BSB型灌装机。相较于另一种常见的BSJ型则是半自动双头简易型的首字母缩写。BSB型油机采用了活塞式定量技术，而且还是双汽缸双料缸组合驱动，所以可以分别同事对灌装的物料和灌装的量进行有效控制。如一个可以灌装4升，一个可以灌装5升，一个灌装机花生油，一个灌装麻油----这些都源于它超前的结构设计特点和先进的独立控制理念。
一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。污染度指标：如果1ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。含水量：超过1ppm，需要更换冷冻油。更换周期：一般每运转1小时须检查或更换一次润滑油，次运转后，25小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。说明：运转期间系以每天运转16小时计算。更换润滑油的操作：将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排除，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
全调节式调节风窗矿用铁制（质）调节风门
调节风窗设置原则：
根据调压增风原理分析，在风路上安装调节风窗后，会使其上风侧风流的压能增加，下风侧风流的压能减少。因此，从有利于调风防火的角度出发，在有漏风源和漏风汇附近的风路上，设置调节风窗时，应遵循既起到应有的风流调节和控制作用，又不增大火区或采空区的漏风压差、不增大矿井总风阻和巷道瓦斯积聚的总原则。
具体是：
（1）调节风窗设置后，应使采空区同处于采区通风系统的进回侧或回风侧；由于调节风窗设置不当，增加了采空区的漏风压差，也就增大了采空区煤炭自燃危险性。
（2）在漏风源或漏风汇附近设调节风窗时，应使其设在漏风汇的下风侧或漏风源的上风侧，以减小采空区的压差。
（3）在存在有关联漏风的风路上设置通风构筑物时，不应设在漏风源和漏风汇之间。
（4）设置调节风窗时，不应造成瓦斯积聚。在瓦斯涌出量大的巷道内设置调节风窗时，本分支的风量减小，若风量控制不当，风速较低，造成巷道内瓦斯发生层状积聚；另一方面，调节风窗设置位置不当，也有可能造成瓦斯积聚；
（5）调节风窗只宜安设在采区内的分支风路上，不宜设在风量较大的主要风路上，否则，对矿井总风阻影响太大，势必造成矿井总风量下降或增加通风电耗。
合上张紧绞车的离合器，张紧胶带。上述操作程序必须与有关的电气控制密切配合，遵守它的控制规程，详细内容请看它的使用说明书。按上述操作程序，每增加或减少一条皮带，机身即相应的伸长和缩短了25米。圆振动筛如此反复伸缩，直至所需的长度为止。前进式大伸长量不超过电机的额定功率。后退式缩至机身不可再缩时，则应将固定部分拆除，增加转载机的铺设长度来代替输送机解决这一段的运输。根据调压增风原理分析，在风路上安装调节风窗后，会使其上风侧风流的压能增加，下风侧风流的压能减少。因此，从有利于调风防火的角度出发，在有漏风源和漏风汇附近的风路上，设置调节风窗时，应遵循既起到应有的风流调节和控制作用，又不增大火区或采空区的漏风压差、不增大矿井总风阻和巷道瓦斯积聚的总原则。
具体是：
（1）调节风窗设置后，应使采空区同处于采区通风系统的进回侧或回风侧；由于调节风窗设置不当，增加了采空区的漏风压差，也就增大了采空区煤炭自燃危险性。
（2）在漏风源或漏风汇附近设调节风窗时，应使其设在漏风汇的下风侧或漏风源的上风侧，以减小采空区的压差。
（3）在存在有关联漏风的风路上设置通风构筑物时，不应设在漏风源和漏风汇之间。
（4）设置调节风窗时，不应造成瓦斯积聚。在瓦斯涌出量大的巷道内设置调节风窗时，本分支的风量减小，若风量控制不当，风速较低，造成巷道内瓦斯发生层状积聚；另一方面，调节风窗设置位置不当，也有可能造成瓦斯积聚；
（5）调节风窗只宜安设在采区内的分支风路上，不宜设在风量较大的主要风路上，否则，对矿井总风阻影响太大，势必造成矿井总风量下降或增加通风电耗。
BSB型油机现在似乎已经成为半自动食用油灌装机的代号，它的产品型号的命名来历实际是取自半自动（B)、双头（S）、标准型（B）首字字母组成BSB型灌装机。相较于另一种常见的BSJ型则是半自动双头简易型的首字母缩写。BSB型油机采用了活塞式定量技术，而且还是双汽缸双料缸组合驱动，所以可以分别同事对灌装的物料和灌装的量进行有效控制。如一个可以灌装4升，一个可以灌装5升，一个灌装机花生油，一个灌装麻油----这些都源于它超前的结构设计特点和先进的独立控制理念。
一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。污染度指标：如果1ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。含水量：超过1ppm，需要更换冷冻油。更换周期：一般每运转1小时须检查或更换一次润滑油，次运转后，25小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。说明：运转期间系以每天运转16小时计算。更换润滑油的操作：将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排除，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
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